Bakalářská práce

Železniční infrastrukturní poplatky v Evropě

Rail infrastructure charges in Europe

Petr Krejčíř
Anotace

Cílem práce je identifikace příčin rozdílů mezi evropskými zeměmi ve výši železničních infrastrukturních poplatků. V teoretické části práce je provedena rešerše literatury, doplněná o aktuální články reflektující současné změny. Tato část je následně aplikována na navazující praktickou část. V té je na základě získaných poznatků poplatku porovnána jejich předpokládaná a skutečná výše. Případné rozdíly …více

Abstract

The aim of the thesis is to identify the causes of differences between European countries in the level of track infrastructure charges. In the theoretical part of the thesis, a literature search is carried out, supplemented by recent articles reflecting current changes. This part is then applied to the following practical part. There, the expected level of the charge is compared with and actual level …více

Klíčová slova
Evropská unie manažer infrastruktury mezní náklady průměrné náklady železniční infrastrukturní poplatky average costs European Union infrastructure manager marginal costs track access charges
Zadání práce
Bakalářská práce se bude zabývat průměrnou výší železničních infrastrukturních poplatků jak pro osobní vlaky, tak pro nákladní. Bude srovnána časová hladina mezi lety 2011 a 2019 a především bude porovnán způsob jejich stanovení. CÍL Cílem bakalářské práce bude identifikace příčin rozdílů mezi zeměmi ve výši železničních infrastrukturních poplatků v Evropě v roce 2019 a porovnání s poplatky v roce 2011. METODY Bude provedena rešerše literatury, která se zabývá výší poplatků teoreticky, a na základě literatury budou odvozeny hypotézy. Budou nalezeny průměrné údaje za poplatky pro vybraných 27 evropských zemí za posledních osm let, jak pro osobní, tak pro nákladní železniční dopravu. Země budou rozděleny do několika clusterů. Následně budou analyzovány jejich rozdíly.
Administrativní informace
Práce zkontrolována:
4. 6. 2022 19:29, prof. Ing. Zdeněk Tomeš, Ph.D., učo 18415
Plný text práce
923,5 KB / soubor PDF
Jazyk práce
čeština čeština
Termín obhajoby
16. 6. 2022
Práce byla úspěšně obhájena

Vedoucí

prof. Ing. Zdeněk Tomeš, Ph.D., učo 18415
KE ESF MU

Oponent

Ing. Monika Jandová, Ph.D., učo 13752
KE ESF MU

Literatura

  • NASH, Chris. Track access charges: reconciling the conflicting objectives. Centre on Regulation in Europe, 2018.
  • ECMT. Charges for the Use of Rail Infrastructure. OECD, 2008.
Citovat tuto práci
Masarykova univerzita Ekonomicko-správní fakulta
Studijní program
Plán
Ekonomie

Práce na příbuzné téma

Seznam prací, které mají shodná klíčová slova.

Podobné práce

  • Přidání souboru

    Soubor nebo složku lze nahrát pomocí tlačítka Přidat.

  • Další operace se soubory

    Podrobnosti lze zjistit označením příslušného řádku.

  • Pohled pro experty

    Pro častou práci je možné zvolit režim Více možností.

  • Vyhledávání souborů

    Vyhledávaný výraz můžete zadat přímo do adresního řádku.

  • Rychlý přístup k souborům

    Pomocí funkce Nedávné je možné se rychle vrátit k právě prohlíženým souborům. Oblíbené soubory je také možné označit Hvězdičkou.