Ciel práce:
Cieľom diplomovej práce je komparácia stavebného odvetvia a odvetvia osobnej železničnej dopravy z pohľadu zadávania verejných zákaziek. Práca sa zameria na špecifické znaky charakteristické pre verejné zákazky vyhlasované v týchto dvoch odvetviach. Na základe poznatkov zo stavebníctva navrhneme ako vhodne zadávať verejné zákazky pre osobnú dopravu, aby bolo minimalizované riziko vzniku kartelovej dohody medzi jej uchádzačmi alebo bolo viditeľne rozpoznateľné. Respektíve ako majú zadávatelia správne postupovať v prípade podozrenia, že kartelová dohoda už vznikla.

Predmet práce:
Na začiatok definujeme základné pojmy týkajúce sa kartelových dohôd uchádzačov o verejné zákazky, s ktorými budeme ďalej pracovať. Stručne uvedieme jednotlivé druhy bid riggingu. Prvé rozoberieme stavebné odvetvie a vymedzíme charakteristické znaky odvetvia. Zhodnotíme ako tieto znaky ovplyvňujú zadávanie a priebeh verejných zákaziek v danom odvetví. Ako daná štruktúra odvetvia súvisí s tým, že uchádzačom o verejné zákazky uľahčuje situáciu a vytvára im prostredie, v ktorom je pre nich jednoduché jednať vo vzájomnej zhode a obmedziť tak hospodársku súťaž. Ďalej rozoberieme znaky charakteristické pre odvetvie osobnej hromadnej dopravy. Na základe komparácie situácií a štruktúr jednotlivých odvetví, navrhneme ako čo najvhodnejšie zadávať verejné zákazky v osobnej doprave. Bude tak možné vďaka skúsenostiam zo stavebného odvetvia predísť podobným situáciám a zaistiť tak transparentný priebeh verejnej súťaže a minimalizovať vznik kartelu.

Metoda řešení:
Inštitucionálna komparácia.

Osnova:
1. Úvod.
2. Bid rigging, druhy bid riggingu a jej analýza.
3. Stavebné odvetvie; charakteristiky odvetvia; zadávanie verejných zákaziek a bid rigging.
4. Odvetvie osobnej železničnej dopravy; charakteristiky a špecifiká odvetvia.
5. Komparácia odvetví; podobnosti štruktúr; riziká a prevencia.
6. Záver