Diplomová práce

Dopad liberalizace na přepravní výkony železniční nákladní dopravy ve státech Visegrádské čtyřky

Impact of liberalization on freight rail transport performances in the Visegrád countries

Bc. Filip Šamonil
Anotace

Cílem diplomové práce je analýza strategií v oblasti liberalizace nákladní železniční dopravy v zemích Visegrádské skupiny a Rakousku a identifikace jejich dopadu na přepravní výkony z hlediska tunokilometrů, vlakokilometrů a vývoje modálního podílu železniční nákladní dopravy na celkovém objemu nákladní dopravy v těchto zemích. První část práce se zabývá institucionálním pozadím a teorií liberalizačních …více

Abstract

The aim of the master´s thesis is to analyse the freight rail transport liberalization strategies in the Visegrád group countries and in Austria and to identify it´s impacts on transport performances in tonkilometers, trainkilometers and the development of freight rail transport modal split. The first part of the thesis deals with institutional background and theory of liberalization measures in freight …více

Zadání práce
Cíl práce:
Cílem diplomové práce bude analýza strategií v oblasti liberalizace nákladní železniční dopravy v zemích Visegrádské skupiny a identifikace jejich dopadu na přepravní výkony.

Pracovní postup:
Úvodní část práce se zaměří na teorii dané problematiky, rešerši zdrojů a popis metodiky – vymezení relevantních výkonových a finančních ukazatelů. Další část bude zaměřena na vývoj liberalizace železniční nákladní dopravy v Rakousku, jako základní srovnávací zemi. Na názorném příkladu Rakouska bude definován scénář dopravních liberalizačních trendů, z jejichž průběhu mohly státy Visegrádské skupiny po roce 1989 čerpat inspiraci. Třetí část bude zaměřena na komparaci výchozích podmínek a vymezení liberalizačních strategií železniční nákladní dopravy ve státech V4 a zhodnocení výsledků procesu liberalizace železniční nákladní dopravy z hlediska vymezených výkonových a finančních ukazatelů. Jako základní ukazatele budou využity tunokilometry (přepravní výkon), TEU (přepravní kapacita vagonů), počty tun přepraveného zboží a objem veřejných infrastrukturních investic v železničním sektoru. Ve čtvrté části práce bude provedena komparace výsledků liberalizace železniční nákladní dopravy na základě zvolených liberalizačních strategií států V4 a zhodnocení efektivity těchto strategií. Výsledky výzkumu diplomové práce pak budou porovnány s hodnotami Europan Railway Performance Index od společnosti BCG.

Struktura práce:
1. Úvod, teorie dané problematiky, rešerše zdrojů a metodický postup.
2. Vývoj liberalizace železniční nákladní dopravy v Rakousku.
3. Komparace výchozích podmínek a vymezení liberalizačních strategií železniční nákladní dopravy ve státech V4.
4. Zhodnocení procesu liberalizace železniční nákladní dopravy z hlediska vymezených výkonových a finančních ukazatelů.
5. Komparace výsledků liberalizace železniční nákladní dopravy na základě zvolených liberalizačních strategií států V4 a zhodnocení efektivity daných strategií v jednotlivých zemích s využitím Europan Railway Performance Index.
6. Závěr
Práce zkontrolována:
17. 1. 2019 08:49, prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D., učo 171
Jazyk práce
čeština čeština
Termín obhajoby
28. 1. 2019
Práce byla úspěšně obhájena

Vedoucí

prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D., učo 171
KE ESF MU

Oponent

Ing. Tomáš Paleta, Ph.D., učo 13690
KE ESF MU

Literatura

  • STEVENS, Handley. Transport policy in the European union. 1st pub. Basingstoke: Palgrave, 2004, xvii, 276. ISBN 0-333-79356-0.
  • QUINET, Emile a Roger VICKERMAN. Principles of transport economics. Cheltenham, UK: Edward Elgar, 2004, xii, 385. ISBN 97818408652.
  • COLE, Stuart. Applied transport economics : policy, management & decision making. 3rd ed. London: Kogan Page, 2005, xiv, 449. ISBN 074944102X.
  • BUTTON, Kenneth John. Transport economics. 2nd ed. Cheltenham, UK: Edward Elgar, 1993, 269 s. ISBN 1852785233.
  • Transport economics : selected readings. Edited by Tae Hoon Oum. 1st ed. London: Routledge, 1997, xvii, 691. ISBN 9057021862.
  • MALLARD, Graham a Stephen GLAISTER. Transport economics : theory, application and policy. 1st ed. Houndmills: Palgrave Macmillan, 2008, xv, 315. ISBN 9780230516878.
  • COWIE, Jonathan. The economics of transport : a theoretical and applied perspective. Edited by Stephen Ison - Tom Rye - Geoff Riddington. 1st ed. London: Routledge, 2010, xv, 384. ISBN 9780415419802.
  • TOMEŠ, Zdeněk. Konkurence a výkonnost na evropských železnicích. 1. vyd. Brno: Masarykova univerzita, 2014, 148 s. Železniční reformy. ISBN 978-80-210-7141-4.
  • KVIZDA, Martin; Zdeněk TOMEŠ; Jaroslav BIL; Vladimír HAJKO; Tomáš HOUŠKA; Filip CHVÁTAL; Ondřej KRČÁL; Michal KVASNIČKA; Kateřina NEDVĚDOVÁ; Daniel NĚMEC; Tomáš NIGRIN; Václav REDERER; Daniel SEIDENGLANZ a Rostislav STANĚK. Modely a metody regulace konkurenčního prostředí na trhu železničních dopravních služeb. 1. vyd. Brno: Masarykova univerzita, 2013, 243 s. edice Železniční reformy, sv. 1. ISBN 978-80-210-6733-2. Dostupné z: https://doi.org/10.5817/CZ.MUNI.M210-6733-2013.
  • BAMFORD, C. G. Transport economics. Fourth edition. Harlow: Heinemann, 2006, iv, 123. ISBN 9780435332341.
  • MARTENS, Karel. Transport Justice : designing fair transportation systems. First edition. New York: Routledge, Taylor & Francis Group, 2017, xvi, 240. ISBN 9780415638319.

  • Přidání souboru

    Soubor nebo složku lze nahrát pomocí tlačítka Přidat.
  • Další operace se soubory

    Podrobnosti lze zjistit označením příslušného řádku.
  • Pohled pro experty

    Pro častou práci je možné zvolit režim Více možností.
  • Vyhledávání souborů

    Vyhledávaný výraz můžete zadat přímo do adresního řádku.
  • Rychlý přístup k souborům

    Pomocí funkce Nedávné je možné se rychle vrátit k právě prohlíženým souborům. Oblíbené soubory je také možné označit Hvězdičkou.