Závěrečná práce: Barbora Kuklová: Význam železniční dopravy pro ekonomiku Rakouska-Uherska v 2. pol. 19. století
Bakalářská práce
Význam železniční dopravy pro ekonomiku Rakouska-Uherska v 2. pol. 19. století
The importance of rail transport to the economy of Austria-Hungary in the 2nd half of the 19th century
Anotace
Předmětem bakalářské práce „Význam železniční dopravy pro ekonomiku Rakouska-Uherska ve 2. polovině 19. století“ je zjistit míru dopadu krachu na vídeňské burze v roce 1873 na odvětví železniční dopravy v 70. a 80. letech 19. století na území Rakouska-Uherska a identifikovat vliv na konkurenční boj mezi velkými společnostmi na trhu. První část práce se zaměřuje na vývoj železničního podnikání v 50 …více
Abstract
The goal of the submitted thesis: “The importance of rail transport to the economy of Austria-Hungary in the 2nd half of the 19th century” is to analyse the influence of the crash at the Vienna stock market in 1873 on the rail transport in 1870s and 1880s and to identify the impact on the competition between railway companies. First part of the thesis is focused on the development of rail transport …více
Zadání práce
Cílem práce je zjistit míru dopadu krachu na vídeňské burze v roce 1873 na odvětví železniční dopravy v 70. a 80. letech 19. století na území Rakouska-Uherska a identifikovat vliv na konkurenční boj mezi velkými společnostmi na trhu (zejména StEG, ÖNWB a KFJB ).
Předmět práce a pracovní postup:
Zpracování práce bude založeno především na studium vybraných odborných knih, článků a dobových materiálů, zejména archivních záznamů z valných hromad společností a účetní evidence. Bude provedena analýza situace na trhu železničních dopravních služeb Rakouska-Uherska před hospodářskou krizí 70. let a po krizi.
Struktura práce:
1. Úvod
2. Situace na železnicích na přelomu 60. a 70. let 19. století
3. Krach vídeňské burzy v roce 1873 a následná recese
4. Dopady recese 70. let na konkurenční boj železničních společností
5. Změna přístupu státu k železničním společnostem po roce 1873
6. Závěr.
26. 4. 2016 09:17, prof. Ing. Martin Kvizda, Ph.D., učo 171
Literatura
- KVIZDA, Martin. Problémy železniční dopravy v historické perspektivě. Národohospodářský obzor. Brno: Ekonomicko-správní fakulta MU, 2005, V./2005, č. 4, s. 52-67, 15 s. ISSN 1213-2446.
- QUINET, Emile a Roger VICKERMAN. Principles of transport economics. Cheltenham, UK: Edward Elgar, 2004, xii, 385. ISBN 97818408652.
- KVIZDA, Martin. Ekonomické dějiny železniční sítě České republiky - mýty, omyly a iluze v hospodářské politice a path dependence železných drah. 1. vyd. Brno: Masarykova univerzita, 2006, 84 s. Železniční doprava. ISBN 80-210-4219-2.
- COLE, Stuart. Applied transport economics : policy, management & decision making. 3rd ed. London: Kogan Page, 2005, xiv, 449. ISBN 074944102X.
- KVIZDA, Martin. Odd Military Lines - A Comparative Analysis of the Czech Railway Network's Efficiency. In 7th Conference on the History of Transport, Traffic, and Mobility - Energy and Innovation. 1. vyd. Lucerne: T2M, 2009, s. 1-9.
- BUTTON, Kenneth John. Transport economics. 3rd ed. Cheltenham, UK: Edward Elgar, 2010, x, 511. ISBN 9781840641912.
Práce na příbuzné téma
Seznam prací, které mají shodná klíčová slova.
-
Hospodářský vývoj Rakouska-Uherska v 2. polovině 19. stol. a jeho vliv na ekonomické výsledky železničních společností
Ing. Hana Čagánková, učo 322965 -
Analýza transformace Českých drah
Ing. Michal Hulán -
Poválečná obnova města Havlíčkův Brod mezi lety 1945 - 1948
Bc. Markéta Maljarová -
Vliv evropské dopravní politiky na konkurenční prostředí v odvětví železniční dopravy
Mgr. et Mgr. Ing. Bc. Daniela Kuchtová -
Odhad poptávky po osobní přepravě na budoucím rameni VRT Praha - Drážďany
Mgr. Andrea Nováková -
Determinanty intermodální volby na trase Blansko - Brno
Ing. Mgr. Marek Mrázek -
Majetková držba ždánických vinohradů ve 2. polovině 16. a 1. polovině 17. století ve světle horenských knih
Mgr. Romana Pospěchová Odstrčilová, učo 145051 -
Vplyv privatizácie na rozvoj vlakovej dopravy v Japonsku. Príčiny regionálnych rozdielov a možný vývoj do budúcnosti
Tomáš Rusnák




