Bakalářská práce

Infrastrukturní poplatky na železnici: rešerše přístupů

Railway Infrastructure Charges: An Approach Survey

Jan Vala
Anotace

Tato bakalářská práce se věnuje srovnání železničních poplatků ve Velké Británii a Německu. Analyzuje jejich strukturu, způsob výpočtu a dopady na fungování železniční infrastruktury. Výzkum vychází z oficiálních dokumentů, regulačních rámců a odborné literatury. Komparace odhaluje rozdíly v metodikách zpoplatnění a jejich vliv na efektivitu, financování a environmentální cíle v železniční dopravě.

Abstract

This bachelor’s thesis focuses on a comparative analysis of railway infrastructure charges in the United Kingdom and Germany. It examines the structure of these charges, calculation methods, and their impact on the functioning of the railway sector. The research is based on official documents, regulatory frameworks, and academic literature. The comparison highlights differences in pricing approaches and their effects on efficiency, funding, and environmental objectives.

Klíčová slova
železniční poplatky přístupové poplatky železniční infrastruktura srovnávací analýza Velká Británie Německo marginální náklady Ramseyho cenotvorba liberalizace železnice regulační rámec EU railway infrastructure charges track access charges railway infrastructure comparative analysis United Kingdom Germany marginal cost pricing Ramsey pricing rail liberalisation EU regulatory framework
Zadání práce
Cíl práce:
Cílem této bakalářské práce je provést komplexní rešerši železničních poplatků v Německu a Velké Británii. Práce se zaměřuje na strukturu, výši a metody výpočtu těchto poplatků a analyzuje jejich dopady na železniční provoz, kvalitu poskytovaných služeb, konkurenceschopnost a udržitelnost železničního sektoru.
 
Postup řešení práce:
1) Literární rešerše - Přehled předchozích studií a literatury na dané téma.
2) Metodologie: Popis použitých dat, Metody sběru informací o železničních poplatcích, Metody rešerše a výpočtů.
3) Komparace přístupů: Podrobný popis struktury a výše poplatků, metod výpočtu a jejich dopadů ve Velké Británii a Německu.
4) Diskuze: Diskuze výsledků a jejich interpretace: Srovnání obou zemí, identifikace hlavních rozdílů a jejich důsledků pro železniční sektor.
Administrativní informace
Práce zkontrolována:
2. 6. 2025 16:08, Ing. Monika Jandová, Ph.D., učo 13752
Plný text práce
2,4 MB / soubor PDF
Jazyk práce
čeština čeština
Termín obhajoby
12. 6. 2025
Práce byla úspěšně obhájena

Vedoucí

Ing. Monika Jandová, Ph.D., učo 13752
KE ESF MU

Oponent

prof. Ing. Zdeněk Tomeš, Ph.D., učo 18415
KE ESF MU
Citovat tuto práci
Masarykova univerzita Ekonomicko-správní fakulta
Studijní program
Plán
Ekonomie

Práce na příbuzné téma

Seznam prací, které mají shodná klíčová slova.

Podobné práce

  • Přidání souboru

    Soubor nebo složku lze nahrát pomocí tlačítka Přidat.

  • Další operace se soubory

    Podrobnosti lze zjistit označením příslušného řádku.

  • Pohled pro experty

    Pro častou práci je možné zvolit režim Více možností.

  • Vyhledávání souborů

    Vyhledávaný výraz můžete zadat přímo do adresního řádku.

  • Rychlý přístup k souborům

    Pomocí funkce Nedávné je možné se rychle vrátit k právě prohlíženým souborům. Oblíbené soubory je také možné označit Hvězdičkou.