Práce se zabývá liberalizací osobní železniční dopravy na území
Evropské unie, podrobněji pak na území České republiky a
Bavorska. Cílem je na základě aplikace bavorského modelu na
české železniční prostředí identifikovat příležitosti a hrozby
spojené se zavedením systému veřejných soutěží na zajištění
dopravní obsluhy osobní železniční dopravou v České republice.
Práce obsahuje teoretický rozbor dopravní politiky na všech
úrovních se zaměřením na přístup EU k dané problematice a je
zaměřena na formy veřejných soutěží v této oblasti. V praktické
části práce je provedena podrobná analýza trhu dopravních
služeb osobní železniční dopravy v Bavorsku a České republice.
Na základě těchto podkladů jsou definovány potenciální přínosy
a rizika spojená se zavedením soutěží a uvolněním konkurenčního
prostředí v segmentu osobní železniční dopravy.