Cíl práce:
Cílem práce je zhodnotit efektivnost vybraných regionálních železničních tratí s minimálním provozem. Konkrétně se bude jednat o tratě a jejich části: Moravská Třebová–Dzbel, Bakov nad Jizerou – Dolní Bousov, Roudnice nad Labem – Libochovice. Práce bude zaměřena na celkové zhodnocení efektivnosti provozu těchto tratí z pohledu provozovatele dráhy i objednatele železniční dopravy.

Pracovní postup a metodika řešení:
Práce bude rozdělena do několika fází. Nejprve budou charakterizovány zmíněné regionální tratě, pro které budou shromážděna relevantní data týkající se počtu cestujících, provozních nákladů, nákladů na údržbu trati, tržeb a dalších ekonomických ukazatelů. Následně bude provedena kvantitativní analýza efektivnosti těchto tratí, včetně výpočtu nákladů na osobokilometr, tržeb na vlakokilometr a dalších relevantních ukazatelů. Výsledky budou sloužit k vyhodnocení efektivity vynaložených veřejných zdrojů, k identifikaci faktorů, které mohou ovlivňovat financování takových tratí a k formulaci doporučení pro stakeholdery. Pro analýzu efektivnosti bude využita metoda kvantitativní analýzy, včetně poměrové analýzy pro výpočet ukazatelů efektivity (např. náklady na obnovu, údržbu a provoz trati v poměru k přepraveným cestujícím, tržby na vlakokilometr, výnosy na cestujícího atd.). K tomu bude použit benchmarking pro porovnání efektivity mezi málo využívanými tratěmi v kontextu celkové regionální dopravy. Dále bude provedena komparativní analýza faktorů, které ovlivňují efektivitu a celkovou efektivitu provozu.

Struktura práce:

1. Úvod
2. Charakteristika regionální železniční dopravy
3. Výběr a charakteristika vybraných regionálních tratí
4. Metodika práce a výchozí data
5. Analýza efektivity málo využívaných regionálních tratí
6. Výsledky zhodnocení efektivity a formulace doporučení
7. Závěr